клубы англии по футболу
С незапамятных времен человечество стремилось завоевать мировые пространства. Древние племена кочевали, С течением веков, находя хорошие становища, тучные пастбища, богатые нивы, народы переходили к оседлому образу жизни. У берегов морей, в устьях больших рек, у водных путей сообщения мало по малу вырастали поселения и города. Истощение плодородных почв, теснота, вызываемые размножением населения, заставляли человечество стремиться к дальнейшему проникновению в материки. Наконец, необходимость обмена изделий, торговли, заставляла наиболее предприимчивых людей искать выхода в иные страны.

Таким образом, естественно, возникли сухопутные и водные сообщения. Вполне понятно, что первыми по времени, конечно, явились сухопутные дороги и речные пути, как наиболее доступные, а позднее - морские. Водные пути позволяли пользоваться даровой двигающей силой: течением и ветром. Со временем люди научились прокладывать удобные грунтовые и шоссированные дороги, стали выправлять реки, устраивать порты. Все же, как и в самой седой старине, двигающей силой, являлись на водных путях течение, ветер и сила людей, а на сухопутных - сила людей и животных.

Изобретение в конце XVII! столетия Уаттом паровой машины, в начале XIX века - Фультоном -- парохода и- Стефенсоном - паровоза резко изменило все бывшие до этого времени и существовавшие в течение многих тысячелетий условия. Изобретение паровых железных дорог и воз-душные сообщения внесли колоссальный пере-ворот в работу путей сообщения.

Мировая сеть железных дорог достигает в настоящее время огромного протяжения свыше 1.200.900 километров. Материки прорезаны магистральными линиями. Рельсовая сеть покрыла весь земной шар Редко можно встретить у нас или за границей человека, который не воспользовался хоть раз в жизни этим видом транспорта. Но мало сравнительно людей, даже из числа часто пользующихся железными дорогами, ясно понимает какой это колоссальной мощности предприятие.

Что такое железная дорога? Что она дает и может дать стране? Как лучше всего ею пользоваться? Как удешевить ее работу, сделать наиболее доступной и удобной для населения? Тому, кто не задумывался над подобными вопросами, они могут показаться простыми и праздными. Но это не так.

Железные дороги один из самых .могучих и совершенных видов транспорта. Они являются главнейшими источниками внутренней силы, производительности и богатства каждой страны. Они двигают прогресс, рас-пространяют культуру, являются орудием политики и социального устройства человеческих масс. От степени развития железнодорожной сети зависит военная и экономическая жизнь государств.

Железные дороги, как и всякие пути сообщения, имели и имеют вообще чрезвычайное значение в жизни и развитии всех народов. Примеров множество. Великие завоевания, распространение знаний, изобретений, культуры без возмож-ности передвижения были бы немыслимы. Недаром знаменитый английский писатель Р, Киплинг сказал: "Транспорт - это цивилизация".

Железную дорогу можно назвать промышленпым предприятием. Цель каждого промышленного предприятия-производство и выгодный сбыт продуктов. Задачей и стремлением предприятия должно быть улучшение и удешевление производства при одновременном увеличении сбыта. Сущностью правильной постановки всякого предприятия является надлежащее сообразование приемов производства с условиями сбыта. Необходимо, чтобы вместе с распространением продукта на рынке менялись к лучшему его качества. Необходимо, чтобы вместе с тем улучшались, удешевлялись и упрощались приемы производства, достигая наибольшей возможной продуктивности. Это даст возможность удешевить продукт,

Результат работы каждого предприятия выражается в достижении надлежащей нормы доходности. Доходность зависит от продажной цены и себестоимости единицы продукта. Эти величины зависят, в свою очередь, от количества вырабатываемого продукта, так как закону спроса и предложения подчинена вся промышленность.

Следовательно, успешность работы предприятия заключается в улучшении качества продукта, его удешевлении и увеличении сбыта. Основной задачей железной дороги, продуктом ее производства является совершение перевозок. Как и всякое промышленное предприятие, железные дороги должны стремиться к расширению производства, увеличению сбыта при условии улучшения качества и удешевления продукта. Стремясь к увеличению перевозок, железные дороги должны понижать их стоимость для потребителя и себестоимость. С другой стороны, чем быстрее будут совершаться перевозки, тем это будет выгоднее получателю груза и тем скорее освободится подвижной состав для новых перевозок. Перевозки должны быть постоянны и регулярны. Они должны быть безопасны для потребителя и для рабочих и служащих дороги. Они должны приобретать массовый характер и правильно обслуживать население.

Отсюда вытекает понятие о роли и назначении железных дорог. Они являются срочным, регулярным и постоянным средством транспорта. Их главные элементы быстрота, дешевизна и безопасность. Особое значение железных дорог возможность массовых перебросок пассажиров и грузов ча далекие расстояния.

Соответственно деятельности каждой железной дороги, ее рабочее население охватывает десятки тысяч людей. Это вызывает необходимость организации целого ряда служб, круг ведения которых охватывает вопросы техники, производства, труда, быта, оплаты, здравоохранения и т. п. Словом современная железная дорога является конгломератом (собранием, сплавом) всякого рода технических устройств, заводов, фабрик, мастерских, установок и организаций, имеющих конечной целью обслуживание тран-спортных операций.