типы озеленения территории
Все соцлальные и экономические явления можно разбить на две главных-группы: бессознательных и планомерно-сознательных. К первой группе относятся явления, пробуждающие бессознательное творчество, вызванное борьбой за существование или необходимостью взаимного приспособления. К таким яв-лениям можно отнести социальные: национальность, язык, классы, право и государственность. В области экономической - собственность, разделение труда, обмен, рынки, деньги.

Подобные явления возникли путем бессознательного творчества, как результат стремлений и частных интересов отдельных лиц. В начале при организации здесь не было объединяющей воли. Весь процесс зарождается стихийно, естественно, исторически. Все являлось результатом частных взаимоотношений, частной инициативы и предприимчивости. Но постепенно, под давлением развития социальных и экономических условий, - такого рода творчество стало уступать место явлениям второй группы. На сцену выступило организованное, планомерное творчество. Мало-помалу оно начало завоевывать все большие области.

К явлениям второй группы можно отнести: колонизацию, организацию производства и распределения, регулирование взаимоотношений между работодателем и рабочим и т. п. К такому же роду явлений относятся всякого рода сообщения и в частности, железные дороги. В этой области, раньше и резче, чем в других, ярко выступают про-цессы сознательного творчества, планомерного устроения.

Нигде, например, железнодорожное дело не развивалось всецело, как результат частных интересов и частной предприимчивости. С самого начала зарождения железных дорог, больше или меньше, в них чувствовалось организующее влияние и руководство государства. В настоящее время ни одна сторона железнодорожной жизни не остается без некоторого контроля и руководства власти. Так, например, проектирование новых железных дорог, учреждение новых железнодорожных предприятий, реализация необходимых финансовых средств, осуществление отдельных линий в определенных направлениях, весь процесс сооружения линий, открытия на них движения и их дальнейшая эксплоата-ция требуют постоянного содействия и вмешательства, планомерной организации и систематического руководства государства.

Железные дороги являются промышленным предприятием, необходимым для населения, сельского хозяйства, промышленности, товаро-обмена, политической жизни страны, орудием ее военной обороны, средством распространения просвещения, культуры и цивилизации и потому носят общественный и государственный х ар актер.
Продолжение статьи