инклюзивное обучение детей с овз за рубежом
Производство земляных работ, в общем, сводится к следующим операциям: к копанию земли, нагрузке ее на тачки, телеги или вагоны, к перевозке и выгрузке. В редких случаях приходится перевозку заменять простой перекидкой земли, каковую работу именуют обычно работой на вымет.

Предел такой работы в перекидку ограничивается 10 м. Перевозка земли производится людьми в тачках, ло-шадьми в телегах, лошадьми в вагонах и паровозами. Если перевозка не превышает 200 м. (прибл. 100 с), то землю вы-годнее всего перевозить в тачках.

С целью облегчить перевозку, прокладывается два ряда катальных досок: один-для груженых, другой-для по-рожних тачек. Рабочий может поднимать тачку и по уклону, но не круче.

Тачка допускает погрузку не более 98,29 кг. (б п.). При крутых уклонах рабочему, везущему тачку, приходит на помощь другой (крючник), который особым крюком захватывает ее и помогает поднять к месту выгрузки.

При расстоянии свыше 200 м. и до 600 м. (прибл. 100-300 с.) перевозку земли совершают лошадьми в длинных телегах, (грабарках), дно которых устраивается раскрывающимс я а две половинки, или в колымажках-тележках, имеющих сбольшой кузов с закругленным дном, поставленным на длинные дроги и легко опрокидывающийся, что значительно ускоряет разгрузку.

Такие телеги вмещают в среднем до 491,43 кг. (30 п.). Из двух описанных способов перевозка лошадьми имеет большее преимущество, так как получается естественное утрамбование вновь насыпанной земли копытами лошадей и коле-лми телег, что позволяет не делать специального трамбования насыпи.

При расстоянии превышающем 600 м. (прибл. 300 с.) перемят землю посредством вагончиков, вместимостью каждый . 819 кг. (50 п.) до 4.095 кг. (250 п.). Вагончики перемещаются по временной рельсовой узкой лее лошадьми, а при значительных расстояниях-паровозами.

Лучшими вагончиками считаются железные, опрокидывающиеся, напоминающие форму кузова колымажки. Иногда для подвозки земли укладывают широкую рельсовую колею, и тогда для этой цели используют обыкновенные товарные вагоны или платформы (трюки); последние, удобнее, так как, откинув борты, легко произвести сгрузку.